Stratenmaker in Didam

Van de Raadhuisstraat tot de Kamillehof

Didam was tot 2005 een eigen gemeente en ging toen met Bergh op in Montferland. Op het terrein Kollenburg zijn Romeinse munten en beeldjes gevonden, maar het dorp dat je nu ziet is grotendeels jong. Bij de stormramp van 10 augustus 1925 gingen hier veel huizen verloren. Volgens de BAG is aan de Raadhuisstraat en de Torenstraat meer dan de helft van de woningen van voor 1950, en staat aan de Wilhelminastraat oud en nieuw door elkaar. De markthal uit 1950 is sinds 2007 gemeentelijk monument.

De grote groei kwam daarna. In de CBS-buurt Didam-Noord is ruim de helft van de woningen gebouwd tussen 1970 en 1990. De Veldstraat en de Roncallistraat zijn vanaf halverwege de jaren zestig volgebouwd, de straten naar bomen, zoals de Eik, de Wilg en de Hazelaar, rond 1975 en de Lijsterbes in de jaren tachtig. De Gruttostraat en de Sperwerstraat dragen het bouwjaar 1986. Rond 1990 volgden Bunder, Morgen en Ploeg, straten die naar oude landmaten en akkergereedschap heten. Daarna kwamen de Kribbe rond 2000, de Tesma in 2007, Hoge Witteveld en Kerkwijk na 2010, en aan de Kamillehof wordt in 2026 nog opgeleverd.

In de wijken uit de jaren zeventig is de oprit van grijze betontegels of klinkers uit de bouwtijd vaak toe aan vervanging. In de buurtschappen Greffelkamp, Loil en Nieuw-Dijk staan meer vrijstaande huizen en boerderijen met een erf.

Waarom het water in Kerkwijk bleef staan

Het dorp ligt op dekzandruggen. De bodemkaart van de BRO tekent onder bijna heel Didam hoge bruine enkeerdgronden in lemig fijn zand. Dat zijn oude, met mest en plaggen opgehoogde akkers. Lemig zand bevat meer fijne deeltjes dan leemarm zand en wordt onder zware machines snel dicht. Ten noordwesten van het dorp, richting Greffelkamp, gaat het over in een komvlakte met zware rivierklei.

Hoe dat uitpakt, zag de gemeente in Kerkwijk. Bewoners van de Rietdreef, de Hebingskamp en de Grote Huilakker, huizen van na 2010, hadden water in hun tuin en kruipruimte. Onderzoek in 2022 wees uit dat de bodem zo sterk was verdicht dat er bij regen bijna geen water in de grond zakte. De wadi in de Hebingskamp werkte niet goed en schuurtjes loosden hun regenpijp gewoon in de tuin. De gemeente heeft daarna grondboringen in de wadi en de straat laten maken. Zelf adviseert Montferland om een tuin in een nieuwbouwwijk minstens een meter diep los te spitten. Laat een stratenmaker bij een nieuwe oprit dus eerst de verdichte bovenlaag losmaken en zorg dat regenwater ergens heen kan.

Een oprit aan de Eik doorgerekend

Een twee-onder-een-kapwoning aan de Eik heeft een oprit van 45 m² met betontegels van 30 x 30 cm uit 1975, met daarnaast 6 m² tegels tegen de gevel. De eigenaar laat de oprit opnieuw leggen in betonklinkers in keperverband, en de strook langs de gevel wordt een border.

Klinkers in keperverband houden beter stand onder draaiende autobanden dan tegels. Welke klinkers er zijn en waarin ze verschillen, staat in soorten klinkers.

Uitweg, subsidie en tegeltaxi in Montferland

Montferland vraagt niet voor elke uitweg een omgevingsvergunning. Volgens artikel 2:12 van de APV is die alleen nodig als de uitweg groen schaadt, een openbare parkeerplaats onbruikbaar maakt, niet haaks op de weg ligt, binnen 5 meter van de hoek van een kruispunt komt, gevaar voor het verkeer oplevert of als je perceel al een uitweg heeft. De vergunningcheck op de site van de gemeente zegt in welk geval je zit. Bij een aanvraag lever je een situatietekening op schaal 1:1000, een tekening op 1:100 en foto’s. De leges zijn sinds 1 oktober 2026 € 92,65. Wie de stoeprand verlaagt en wat dat kost, staat er niet bij; vraag dat bij de gemeente na.

De Stimuleringsregeling Water & Groen geldt binnen de bebouwde kom. Tegels vervangen door planten of gras levert € 15 per m² op, tot € 500. Een regenpijp afkoppelen zonder voorziening is € 40, met een infiltratiekrat van minstens 100 liter € 50 per krat, tot € 1.000. Je meldt de maatregel vooraf aan en stuurt na afloop foto’s en bonnen.

Gewipte tuintegels haalt de Tegeltaxi Montferland gratis op, 4 tot 30 m² per keer, als er groen voor terugkomt. In Didam rijdt hij in 2026 op 8 en 15 september, 13 en 20 oktober en 10 en 17 november. Een pallet haal je gratis bij de gemeentewerf aan de Leigraaf in Loerbeek.

Een caravan of camper mag drie dagen achter elkaar op straat staan. Andere voertuigen langer dan 6 meter mogen binnen de bebouwde kom alleen parkeren op onder meer De Fluun en Kollenburg.

Zo werkt een aanvraag in Didam

1. Je vult je klus en postcode inDat kost twee minuten.
2. Wij zoeken een stratenmakerDe aangesloten stratenmaker die het dichtst bij je adres in Didam zit en dit soort klussen doet.
3. Die komt kijken en maakt de offerteHij belt je voor een afspraak op locatie. Je zit nergens aan vast.

stratenmakers.nl legt zelf geen bestrating. Is er in jouw buurt nog geen stratenmaker aangesloten, dan laten we je dat weten.

Richtprijzen per m²

Inclusief materiaal, zandbed en leggen, zonder grondwerk. Oude bestrating eruit halen en afvoeren kost meestal € 8 tot € 15 per m² extra. Bijgewerkt in november 2026.

Veelgestelde vragen over een stratenmaker in Didam

Heb ik in Didam een vergunning nodig voor een tweede inrit?

Ja. Een uitweg voor een perceel dat al een uitweg heeft, is een van de gevallen waarin Montferland een omgevingsvergunning eist.

Mag de tegeltaxi ook mijn oude oprit ophalen?

Nee. De tegeltaxi neemt alleen tuintegels mee als er netto groen bijkomt. Straatwerk dat je vervangt door nieuwe bestrating breng je naar een aanbiedstation of laat je de stratenmaker afvoeren.

Waarom zakt het water in mijn nieuwbouwtuin in Didam niet weg?

Het lemige zand wordt tijdens de bouw door machines dichtgereden. Diep losspitten en diepwortelende planten helpen, en onder nieuwe bestrating moet de verdichte laag eerst los.