Stratenmaker in Nijverdal

Een fabrieksdorp aan de Regge

Nijverdal is in 1836 gesticht door de Nederlandsche Handel-Maatschappij, samen met de Engelsman Thomas Ainsworth, in de oude marke Noetsele. De naam is een samentrekking van nijverheid en Reggedal. Rond 1840 stonden er ongeveer 80 huizen, in 1945 waren het er 1.690. Voor de stoomweverij van 1851 werden aan de Grotestraat zo’n zeventig arbeiderswoningen in vier lange rijen gebouwd, in de volksmond De Verdeling. Tussen 1925 en 1936 kwam ten noorden van het spoor de Wilhelminawijk tot stand, die ook ’t Rooie Dorp heet.

Bij het bombardement van 22 maart 1945 werd het centrum deels verwoest en in 1947 volgde een wederopbouwplan. Daarna groeide het dorp volgens plan, met De Blokken in het begin van de jaren zestig en later ’n Oaln Diek, Noetsele III, Groot Lochter en Groot Hulsen. De opritten en voortuinen in die wijken zijn inmiddels tientallen jaren oud, een leeftijd waarop tegels gaan verzakken en klinkers gaan golven. Tussen de moderne huizen staan in de oudere straten nog voormalige boerderijtjes.

Tot 2015 liep de rijksweg 35 dwars door de Grotestraat. Met het Combiplan kwamen weg en spoor in een tunnel en op het tunneldak ligt nu een park, vernoemd naar café-uitbater Leo ten Brinke, die het idee al in 1975 opperde. De monumentale schoorsteen van de Koninklijke Stoomblekerij is nog altijd het herkenningspunt van het dorp.

Stuwwal, dekzand en keileem

Ten westen van het dorp liggen de Nijverdalse Berg en de Noetselerberg, delen van de Sallandse Heuvelrug. Die stuwwal werd in de voorlaatste ijstijd opgedrukt door landijs dat door het Reggedal schoof, en bestaat vooral uit grof zand en grind. In de laatste ijstijd blies de wind er een laag dekzand overheen. Volgens het Monumenten Inventarisatie Project bestaat de bodem in de gemeente Hellendoorn grotendeels uit lemig zand, met op verschillende plaatsen keileem op ongeveer 120 cm diepte. Voor de stichting van het dorp lag tussen de Regge en de heuvelrug een afwisseling van zandige belten en moerassige grond.

Op de flank van de heuvelrug zakt regenwater snel weg en is de ondergrond stevig. Lager, richting de Regge, kan het water op de keileem blijven hangen. Dan blijft het zandbed onder je bestrating lang nat en gaat het eerder schuiven. De gemeente schrijft zelf dat wateroverlast in de tuin vaak in nieuwbouwwijken voorkomt, en raadt dan aan de tuin minstens een meter diep door te spitten. Onder een oprit laat je een proefgat graven en zo nodig drainage of een fundering aanbrengen.

De gemeente Hellendoorn legt de uitrit zelf aan

Voor een nieuwe of bredere uitrit heb je in de gemeente Hellendoorn een uitritvergunning nodig. Je vraagt die aan via het Omgevingsloket, onder de werkzaamheid uitrit aanleggen of veranderen. De behandeling kost € 206,90, ook als de vergunning wordt geweigerd. Weigeren kan als het verkeer in gevaar komt, als er een parkeerplaats verdwijnt, als openbaar groen wordt aangetast of als het straatbeeld eronder lijdt.

Daarna legt de gemeente de uitrit zelf aan. Je eigen stratenmaker mag dat stuk niet doen. Een standaard uitrit van 3 meter kost € 605 inclusief btw en elke meter extra breedte € 225, op een aparte factuur.

Voor tuinen heeft Hellendoorn een subsidie voor vergroening en wateropvang. Ontharden en vergroenen levert € 10 per m² op, tot € 500. Een regenpijp afkoppelen zonder voorziening voor berging of infiltratie is goed voor € 60. Leg je een ondergrondse infiltratievoorziening aan, dan krijg je € 100 per m³ uitgegraven grond, tot € 1.000. Doe je het met drie of meer huishoudens samen, dan komt er per maatregel 25 procent bij. De aanvraag moet in hetzelfde kalenderjaar als het werk en binnen zes maanden.

Een caravan, camper of aanhanger mag hooguit 3 dagen achtereen op de openbare weg blijven. Voor langer vraag je via de publieksbalie een ontheffing aan.

Een uitrit en oprit in Noetsele

Stel, je woont in Noetsele en wilt een voortuin van 25 m² met oude tegels ombouwen tot oprit, met een nieuwe uitrit van 3 meter. De uitrit betaal je aan de gemeente, de oprit op eigen grond aan je stratenmaker. Wat een stratenmaker per m² en per uur rekent, lees je in wat kost een stratenmaker.

Zit er keileem dicht onder het maaiveld, reken dan € 10 tot € 20 per m² extra voor een fundering. Of 25 m² genoeg is voor je auto, hangt af van de breedte, zie hoe breed moet een oprit zijn.

Zo werkt een aanvraag in Nijverdal

1. Je vult je klus en postcode inDat kost twee minuten.
2. Wij zoeken een stratenmakerDe aangesloten stratenmaker die het dichtst bij je adres in Nijverdal zit en dit soort klussen doet.
3. Die komt kijken en maakt de offerteHij belt je voor een afspraak op locatie. Je zit nergens aan vast.

stratenmakers.nl legt zelf geen bestrating. Is er in jouw buurt nog geen stratenmaker aangesloten, dan laten we je dat weten.

Richtprijzen per m²

Inclusief materiaal, zandbed en leggen, zonder grondwerk. Oude bestrating eruit halen en afvoeren kost meestal € 8 tot € 15 per m² extra. Bijgewerkt in november 2026.

Veelgestelde vragen over een stratenmaker in Nijverdal

Mag mijn stratenmaker in Nijverdal de uitrit aanleggen?

Nee. In de gemeente Hellendoorn legt de gemeente de uitrit zelf aan en stuurt daarvoor een factuur. Je stratenmaker bestraat alleen de oprit op je eigen grond.

Wat kost een tweede uitrit in de gemeente Hellendoorn?

De vergunning kost € 206,90 aan leges en de aanleg van een standaard uitrit van 3 meter € 605 inclusief btw. Wordt hij breder, dan betaal je € 225 per extra meter.

Waarom blijft er water op mijn oprit in Nijverdal staan?

In het Reggedal ligt plaatselijk keileem in de ondergrond, die nauwelijks water doorlaat. Regen blijft dan boven die laag hangen. Een proefgat laat zien hoe diep de keileem zit, en daarop wordt de afwatering of fundering afgestemd.