Stratenmaker in Assen

Welke Asser wijk bij welk bouwjaar hoort

De oudste huizen van Assen staan in het Brinkkwartier rond de Brink, de Kerkstraat en de Brinkstraat, en in De Esch en De Hertenkamp langs de Beilerstraat en de Vaart Zuidzijde. In die drie buurten is de helft van de woningen van 1935 of ouder. De Drentsche Hoofdvaart, tussen 1667 en 1780 tot Assen gegraven, trok de stad naar het westen en de spoorlijn van 1870 naar het oosten. Volgens de BAG is bijna zes op de tien Asser woningen gebouwd tussen 1960 en 2000.

Per wijk is die groei goed te volgen. De Lariks en Luchiesland zijn grotendeels van de jaren zestig. Pittelo, met rivierstraten als de Amstelstraat, kwam vanaf 1970 en Baggelhuizen, met Kennemerland en Salland, tussen 1973 en 1978. Marsdijk werd buurt voor buurt opgeleverd. De Velden en De Landen rond 1982, De Heugten en De Goorns rond 1989, en De Hullen, De Hamels, De Stoepen en De Messchen tussen 1993 en 1999. Aan de westkant van de stad is Kloosterveen de wijk van na 2000, met Kloostertuinen, Kloosterhout en Kloosterbos. Kloosterakker en de Mien Ruysweg zijn grotendeels in 2025 en 2026 opgeleverd.

Dat levert drie soorten werk op. In de wijken uit de jaren zestig en zeventig liggen vaak nog opritten en terrassen van vijftig jaar oud, met afgesleten betontegels en scheve opsluitbanden. In Marsdijk is de bestrating ongeveer dertig jaar oud en gaat het meestal om herstraten van klinkers die in de rijsporen zijn gezakt. In Kloosterakker, Groene Dijk en Park Diepstroeten, waar tussen 2016 en 2026 is gebouwd, gaat het om de eerste aanleg van oprit en terras.

Keileem onder de stad en veen aan de westkant

Assen ligt op het Drents Plateau, een rug van keileem die het landijs in de voorlaatste ijstijd achterliet. Volgens de geomorfologische kaart van de BRO liggen het centrum en Baggelhuizen op een vlakte van grondmorene, waar de keileem dicht onder het maaiveld zit. Onder Marsdijk, Pittelo, De Lariks en de Componistenbuurt is dezelfde keileemrug bedekt met dekzand. De bodemkaart toont daar veldpodzolgronden in lemig fijn zand.

Keileem laat water slecht door. Een zandbed dat direct op leem ligt, wordt na een bui nat en zacht, dus een stratenmaker rekent daar op afschot naar een kolk of lijngoot. Kloosterveen is een ander verhaal. Dat was hoogveen, dat na het graven van de Hoofdvaart is afgegraven en ontgonnen en sinds 1933 wordt bemalen. Op de bodemkaart staan daar moerige podzolgronden met een veenkoloniaal dek, dus zand met venige lagen vlak onder het oppervlak. Zulke grond klinkt na verloop van tijd in, en een oprit zakt dan weg waar de wielen staan. Een laag menggranulaat onder het zandbed houdt dat beter tegen. Hoe die laag in de opbouw zit, staat in oprit aanleggen.

Wat de gemeente Assen regelt voor een uitweg

Voor het maken of veranderen van een uitweg is in Assen een omgevingsvergunning nodig. De leges zijn in 2026 € 196,39. Volgens de Beleidsregels uitwegen uit 2020 gebeurt de aanleg van de uitweg op gemeentegrond door de gemeente zelf of een aannemer in haar opdracht. Je eigen stratenmaker mag het stuk tussen erf en straat dus niet leggen. De kosten zijn wel voor jou, ook voor het verplaatsen van een lichtmast of het aanpassen van een groenvak, volgens tarieven die het college elk jaar vaststelt.

De beleidsregels noemen ook harde weigeringsgronden. Een tussenwoning in een blok rijwoningen krijgt geen eerste uitweg, en bij een eindwoning kan het alleen als de auto helemaal achter de voorgevel past. Op eigen grond moet minstens 5 meter opstelruimte zijn. Komt de uitweg onder de kroon van een boom, of heeft die boom minder dan 25 m² groeiplaats, dan volgt een weigering. Kost de uitweg een openbare parkeerplaats, dan moet de gemeten parkeerdruk onder 85 procent liggen. Wat gangbare maten zijn, lees je in hoe breed moet een oprit zijn.

Voor regenwater geeft Assen in de regeling voor 2026 tot en met 2031 € 25 subsidie op één regenton per adres, via een deelnemende verkoper. Een subsidie voor het vervangen van tegels door groen heb ik in de regelgeving van Assen niet gevonden, dus dat vraag je na bij de gemeente. Een caravan of camper mag volgens de APV binnen de bebouwde kom hooguit drie achtereenvolgende dagen op de weg staan.

Rekenvoorbeeld: een verzakte oprit in Kloosterhout

Neem een vrijstaande woning in Kloosterhout, gebouwd rond 2007, met een oprit van 40 m² betonklinkers. De wielsporen liggen inmiddels een paar centimeter lager, maar de klinkers zijn heel en kunnen terug. Omdat de venige ondergrond de oorzaak is, komt er eerst menggranulaat onder.

Met nieuwe betonklinkers wordt het € 320 tot € 600 voor opbreken en afvoeren, € 1.600 tot € 2.600 voor stenen met leggen en het menggranulaat, samen € 2.320 tot € 4.000. Een nieuwe uitweg komt daar los bij.

Zo werkt een aanvraag in Assen

1. Je vult je klus en postcode inDat kost twee minuten.
2. Wij zoeken een stratenmakerDe aangesloten stratenmaker die het dichtst bij je adres in Assen zit en dit soort klussen doet.
3. Die komt kijken en maakt de offerteHij belt je voor een afspraak op locatie. Je zit nergens aan vast.

stratenmakers.nl legt zelf geen bestrating. Is er in jouw buurt nog geen stratenmaker aangesloten, dan laten we je dat weten.

Richtprijzen per m²

Inclusief materiaal, zandbed en leggen, zonder grondwerk. Oude bestrating eruit halen en afvoeren kost meestal € 8 tot € 15 per m² extra. Bijgewerkt in november 2026.

Veelgestelde vragen over een stratenmaker in Assen

Mag mijn eigen stratenmaker in Assen de uitweg aanleggen?

Nee. Volgens de Beleidsregels uitwegen legt de gemeente Assen de uitweg op gemeentegrond zelf aan, of laat een aannemer dat doen. Jij betaalt de aanleg tegen de vaste tarieven.

Krijg ik in Assen een uitweg bij een tussenwoning?

Nee, een eerste uitweg voor een tussenwoning in een blok rijwoningen wordt geweigerd. Bij een eindwoning kan het als de hele auto achter de voorgevel staat.

Wat kost een uitwegvergunning in Assen?

De leges zijn in 2026 € 196,39. Daar komen de kosten van de aanleg door de gemeente bij.

Waarom zakt mijn oprit in Kloosterveen sneller dan elders in Assen?

De wijk ligt op afgegraven hoogveen met venige lagen die langzaam inklinken. Zonder stevige fundering zakken de rijsporen weg.