Stratenmaker in Dedemsvaart

Twee linten en een gedempte vaart

Dedemsvaart is geen oude stad maar een veenkolonie. Baron van Dedem liet tussen 1809 en 1854 de Dedemsvaart graven om turf af te voeren. Vanaf 1811 ontstonden twee rijen bewoning, langs de Hoofdvaart in het zuiden en langs de parallelle Langewijk in het noorden. In 1834 telde het dorp al 394 huizen. Tot het begin van de twintigste eeuw bleef het bij die dubbele lintbebouwing.

Tussen 1900 en 1940 kwamen er huizen tussen de twee linten, langs de Julianastraat en de Van Haeringenstraat. Na 1940 groeide het dorp aan weerszijden van de Julianastraat uit tot de rechthoek die je nu op de kaart ziet. In 1966 begon de demping van de vaart. In het dorp is een stuk bewaard gebleven en de N377 loopt langs of over de oude vaart.

Aan de Hoofdvaart staan kleine panden naast forse herenhuizen met de kap haaks op het water. De rijkere huizen aan de Moerheimstraat staan op enige afstand van de weg. Daar gaat het vaak om lange opritten naar een schuur achter het huis. In de woonbuurten die later tussen en rond de linten kwamen, zoals de Bloemenbuurt, de Oranjebuurt, de Vogelbuurt en de Componistenbuurt, bestraat je voortuinen en opritten bij gewone woonhuizen.

In Dedemsvaart-Zuidoost groeit Bransveen, een nieuwe wijk waar volgens het waterhuishoudkundig onderzoek ongeveer 400 woningen komen. Wadi’s vormen de groene ruggengraat, en langs die wadi’s bepaalt architectuur in de stijl van de jaren dertig het beeld. De verkaveling is overwegend lineair, met lange zichtlijnen naar het buitengebied.

Veenkoloniaal dek op zand

Rond 1900 was het veen in de oude gemeente Avereest bijna helemaal afgegraven. Wat overbleef waren dalgronden, het zand dat onder het hoogveen tevoorschijn kwam. Bij het onderzoek voor Bransveen in 2010 bleek de bodem grotendeels een moerige podzolgrond met een veenkoloniaal dek. Tussen dat dek en het zand zit vaak een dun laagje teruggestort veen. Aan de oostkant van het plan is de venige bovengrond ongeveer een halve meter dik, elders zo’n 30 cm. Daaronder ligt matig fijn zand.

Zo’n venige laag is te slap om een zandbed op te leggen. Veen klinkt in als het uitdroogt en veert mee onder een auto, waardoor na een paar jaar sporen in de oprit verschijnen. Een stratenmaker graaft die laag daarom af tot op het zand of legt er een fundering van menggranulaat in. Vraag in de offerte hoe diep er wordt ontgraven. Welk zand er daarna onder en tussen de stenen komt, lees je in welk zand onder en tussen klinkers.

Wat de gemeente vergoedt en vraagt

Dedemsvaart was tot 2001 de hoofdplaats van de gemeente Avereest en valt sindsdien onder Hardenberg. Voor tuinen in het dorp is vooral de Groene subsidieregeling interessant, die op 1 februari 2024 in werking trad en per 1 april 2026 is aangepast. Vervang je bestaande tegels door beplanting, dan krijg je € 14 per m², tot € 550 per pand. De verharding moet er dan wel minstens een jaar liggen. Ontkoppel je een verhard oppervlak van het riool, met ten minste 20 mm berging, dan is de vergoeding € 11 per m², ook tot € 550. Wie dichte tegels vervangt door infiltrerende verharding, krijgt € 11 per m² met een plafond van € 165.

Je dient de aanvraag in binnen zes maanden na aankoop en uitvoering, één keer per categorie per pand. Er is een jaarlijks subsidieplafond, dus wie vroeg in het jaar aanvraagt, heeft de meeste kans. Een regenton en het afkoppelen van de regenpijp worden niet allebei vergoed.

In een dorp dat uit ontginningssloten is ontstaan, loopt een nieuwe uitrit soms over een sloot. Dan heb je naast de gemeente waarschijnlijk ook het waterschap nodig, en aan de N377 de provincie Overijssel. De gemeente beslist per inrit of je die zelf mag aanleggen of een erkend bedrijf moet inschakelen. Voor een camper of caravan op straat geldt in de hele gemeente een grens van drie dagen achter elkaar.

Rekenvoorbeeld voor een oprit in Bransveen

Stel, je bouwt in Bransveen en wilt een oprit van 40 m². Om bij de jaren-dertigsfeer van de wijk te passen, kies je gebakken klinkers. Omdat op deze plek een venige toplaag kan zitten, komt er een fundering van menggranulaat onder.

Subsidie voor vergroenen krijg je bij nieuwbouw niet, want de tegels moeten er minstens een jaar hebben gelegen. Wil je regenwater van de oprit in de grond laten zakken, kijk dan naar waterdoorlatende bestrating, al werkt dat alleen goed als de venige laag eruit is.

Zo werkt een aanvraag in Dedemsvaart

1. Je vult je klus en postcode inDat kost twee minuten.
2. Wij zoeken een stratenmakerDe aangesloten stratenmaker die het dichtst bij je adres in Dedemsvaart zit en dit soort klussen doet.
3. Die komt kijken en maakt de offerteHij belt je voor een afspraak op locatie. Je zit nergens aan vast.

stratenmakers.nl legt zelf geen bestrating. Is er in jouw buurt nog geen stratenmaker aangesloten, dan laten we je dat weten.

Richtprijzen per m²

Inclusief materiaal, zandbed en leggen, zonder grondwerk. Oude bestrating eruit halen en afvoeren kost meestal € 8 tot € 15 per m² extra. Bijgewerkt in november 2026.

Veelgestelde vragen over een stratenmaker in Dedemsvaart

Krijg ik in Dedemsvaart subsidie als ik tegels vervang door groen?

Ja. De Groene subsidieregeling van de gemeente Hardenberg geeft € 14 per m² ontsteende en beplante grond, tot € 550 per pand. De tegels moeten er minstens een jaar hebben gelegen en je vraagt het aan binnen zes maanden na het werk.

Kan veen onder mijn oprit in Dedemsvaart de oorzaak van verzakking zijn?

Ja, vaak ligt onder het zandbed nog venige grond uit de tijd van de vervening, die meegeeft onder het gewicht van een auto. Alleen opnieuw leggen helpt dan maar kort. De venige laag moet eruit of er moet een fundering onder.

Heb ik voor een uitrit over een sloot extra toestemming nodig?

Waarschijnlijk wel. De gemeente Hardenberg geeft aan dat je bij een sloot of een provinciale weg naast de gemeente ook het waterschap of de provincie moet vragen.