Stratenmaker in Bilthoven

Een dorp dat bij het spoor begon

Bilthoven bestaat sinds 20 augustus 1863, toen bij de kruising van de spoorlijn Utrecht-Amersfoort met de Soestdijkseweg een station openging. Rond 1900 verschenen de eerste villa’s en in 1917 kreeg het dorp, dat tot dan De Bilt-Station heette, zijn huidige naam. Die oudste laag vind je in Overbosch, aan de Parklaan, de Overboslaan en de Hoflaan, met huizen uit de jaren twintig, en aan de Paltzerweg en de Julianalaan in het centrum.

Bilthoven-Noord was tot 1934 bos van landgoed Eyckenstein. Na het overlijden van de eigenaar werd het verkaveld en groeide er een villawijk rond de Rubenslaan, de Gezichtslaan en de Bilderdijklaan. In Bilthoven Noord I is volgens het CBS bijna de helft van de woningen vrijstaand en nog eens 29 procent twee-onder-een-kap. Na de oorlog schoof de bebouwing naar het zuiden. In Brandenburg kwamen de Weegschaal in 1959, de Kometenlaan en de Tweelingen in 1966 en de Planetenbaan rond 1971. De Leijen werd in de jaren zeventig en tachtig gebouwd, van de Berlagelaan tot de vlinderstraten zoals Apollovlinder en Donsvlinder uit 1988 en 1989. Aan de Van Heukelomlaan staan woningen van 2016 tot 2019.

Het werk verschilt daardoor sterk per buurt. Bij de villa’s in Noord gaat het om lange opritten naar een garage achter het huis, om paden door grote voortuinen en vaak om bomen die dicht op de bestrating staan. In Brandenburg en De Leijen liggen nog veel voortuinen en parkeerplaatsen uit de bouwtijd, waar tegels zijn verzakt en opsluitbanden scheef staan.

De uitwegregels van de gemeente De Bilt

Een nieuwe uitweg of een bredere inrit vraagt in Bilthoven een omgevingsvergunning op grond van de APV. De gemeente toetst aan de Beleidsregels uitwegen De Bilt 2013. Daarin staat een maximale breedte van 3,50 meter, tenzij je aantoont dat grotere voertuigen het perceel moeten bevoorraden. Tussen de rand van de uitweg en een bestaande of geplande boom moet minstens 1,25 meter blijven. In de bomenrijke lanen van Noord beslist die regel vaak waar een inrit kan komen.

Het deel op gemeentegrond mag je niet zelf laten aanleggen. De gemeente geeft de opdracht aan een ISO-gecertificeerd bedrijf in de grond-, weg- en waterbouw, en de kosten, ook voor het verplaatsen van een lichtmast, een verkeersbord of beplanting, komen bij de aanvrager. Je krijgt die kosten te zien voordat je aanvraag wordt beoordeeld. Loopt de uitweg door een berm, dan komt er gesloten elementenverharding; is die berm van grind, dan mag de uitweg ook van grind zijn. In de legesverordening 2026 staat voor een uitweg € 303.

Voor water is het goed te weten bij welk waterschap je hoort. Het grootste deel van de gemeente valt onder Hoogheemraadschap De Stichtse Rijnlanden, maar noordoost-Bilthoven hoort bij Waterschap Vallei en Veluwe. Regelingen voor afkoppelen of een regenton kunnen daardoor per kant van het dorp verschillen. Een eigen subsidie per m² voor het weghalen van tegels noemt de gemeente niet; vraag bij de gemeente na wat er voor jouw adres geldt.

Duinzand en dekzand onder het dorp

Bilthoven ligt op een uitloper van de Utrechtse Heuvelrug. De geomorfologische kaart van de BRO toont onder het centrum, Overbosch, Tuindorp en De Leijen een complex van gordeldekzandwelvingen en onder Bilthoven Noord I landduinen met vlakten en laagten. Bij de bouw is een groot deel van dat reliëf vlakgemaakt; de kaart noemt het vervlakt door afgraving en egalisatie. Waar de bodemkaart buiten de bebouwing wel iets laat zien, aan de randen van Noord en richting de Ridderoordsche Bossen, gaat het om laarpodzol-, veldpodzol- en duinvaaggronden van leemarm, fijn zand.

Dat zand laat water goed door en draagt een oprit als het goed verdicht is. Losse duinzandgrond kan wel gaan schuiven onder een rijspoor als de opsluitbanden niet stevig in een betonrug staan. Onder oude tuinen zit bovendien vaak een donkere, humusrijke laag die onder een oprit weg moet. Hoe de lagen van een oprit op elkaar volgen, lees je in oprit aanleggen.

Rekenvoorbeeld: oprit aan de Rubenslaan

Neem een vrijstaand huis aan de Rubenslaan, waar de mediane woning uit 1929 stamt, met een oprit van 60 m² van oude betontegels. De eigenaren willen gebakken klinkers in keperverband die bij de architectuur passen. Op het zand is meestal geen extra fundering nodig.

Wordt de uitweg tegelijk breder gemaakt, tel dan € 303 aan leges op en de aanlegkosten op gemeentegrond die de gemeente vooraf opgeeft. Welke klinkers er zijn en hoe ze verschillen, staat in soorten klinkers.

Zo werkt een aanvraag in Bilthoven

1. Je vult je klus en postcode inDat kost twee minuten.
2. Wij zoeken een stratenmakerDe aangesloten stratenmaker die het dichtst bij je adres in Bilthoven zit en dit soort klussen doet.
3. Die komt kijken en maakt de offerteHij belt je voor een afspraak op locatie. Je zit nergens aan vast.

stratenmakers.nl legt zelf geen bestrating. Is er in jouw buurt nog geen stratenmaker aangesloten, dan laten we je dat weten.

Richtprijzen per m²

Inclusief materiaal, zandbed en leggen, zonder grondwerk. Oude bestrating eruit halen en afvoeren kost meestal € 8 tot € 15 per m² extra. Bijgewerkt in november 2026.

Veelgestelde vragen over een stratenmaker in Bilthoven

Hoe breed mag een uitweg in Bilthoven zijn?

Hooguit 3,50 meter volgens de beleidsregels van de gemeente De Bilt. Twee buren mogen hun uitwegen samenvoegen tot een dubbele van maximaal twee keer die breedte.

Mag ik in Bilthoven een inrit naast een boom maken?

Alleen als de rand van de uitweg minstens 1,25 meter van de boom blijft. Dat geldt ook voor bomen die de gemeente nog wil planten.

Onder welk waterschap valt mijn huis in Bilthoven?

Meestal onder Hoogheemraadschap De Stichtse Rijnlanden. Woon je in het noordoosten van Bilthoven, dan is Waterschap Vallei en Veluwe het aanspreekpunt.

Mag mijn stratenmaker ook het stuk tot aan de straat bestraten?

Nee. Op gemeentegrond laat de gemeente De Bilt het werk door haar eigen aannemer doen, op jouw kosten. Je stratenmaker werkt tot aan je erfgrens.